目前，無錫軸承鋼管廠采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼，以達到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型最長為 150m，加工生產(chǎn)軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。軸承鋼主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈。由于軸承應(yīng)具備長壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼應(yīng)具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、軸承鋼管廠在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。
我國無錫軸承鋼管行業(yè)還沒有掌握行業(yè)最一流的產(chǎn)品技術(shù)，國內(nèi)可應(yīng)用的環(huán)保技術(shù)與國外相比差距很大，企業(yè)管理水平與跨國鋼鐵企業(yè)相比也存在較大的差距。堅定不移地實施“走出去”戰(zhàn)略，積極開展國際合作和國際化經(jīng)營是進一步提升我國鋼鐵企業(yè)國際競爭力、形成全球配置資源的能力、實現(xiàn)我國軸承鋼無縫鋼管企業(yè)由大變強的重要途徑，是鋼鐵企業(yè)順應(yīng)經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢、拓展發(fā)展空間、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。軸承鋼材的內(nèi)部組織是指碳化物帶狀、碳化物網(wǎng)狀、碳化物液析及退火組織。碳化物是軸承鋼的主要成分之一，是客觀存在的，如何使碳化物分布的均勻、分散、細小，軸承鋼管廠是提高軸承鋼質(zhì)量的重要課題之一。
在無錫軸承鋼管中，如果出現(xiàn)嚴重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻，無錫軸承鋼管的組織不均勻性對接觸疲勞強度有較大的影響。另外，嚴重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時產(chǎn)生裂紋，碳化物不均勻性還會導(dǎo)致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標準中，對不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。在軸承材料標準中對鋼材表面脫碳層有著嚴格的規(guī)定，如果表面脫碳層超出標準的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部清除掉，則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋，造成零件的報廢。
目前軸承鋼管現(xiàn)貨價格的嚴重倒掛，將會迫使鋼廠調(diào)整出廠價格，鋼廠的利潤也將會逐漸被擠壓，這樣，粗鋼的產(chǎn)量水平也將會逐漸降下來;另外，由于資本市場的劇烈波動，對于鋼材期貨產(chǎn)生了諸多的壓力，也在較大程度上影響到鋼材現(xiàn)貨市場價格，在當(dāng)前的形勢下，軸承鋼管市場價格還是難以穩(wěn)定。隨著軸承鋼管市場價格的持續(xù)下跌，市場價格與鋼廠價格已經(jīng)存在嚴重的倒掛現(xiàn)象，在這種情況下，鋼廠的合同組織將會受到一定的影響，市場的成交將會逐漸降下來，使得社會庫存出現(xiàn)上升，不利于供求關(guān)系的穩(wěn)定。